Mùa mưa đang diễn ra tại nhiều tỉnh, thành phố ở Việt Nam. Những ngày gần đây, một số khu vực miền Trung và miền Nam liên tục xuất hiện mưa lớn kéo dài, gây ngập cục bộ trên nhiều tuyến đường. Trong điều kiện thời tiết này, không phải ai sử dụng ô tô cũng có chỗ đỗ trong nhà hoặc bãi xe có mái che. Tại các đô thị lớn, đặc biệt với những người sống ở chung cư hoặc nhà phố thiếu chỗ đỗ, việc phải đỗ ô tô dưới mưa dài ngày, đỗ xe cặp sát lề đường và phơi mưa, phơi nắng là khá phổ biến.

Khi đỗ ô tô ngoài trời trong nhiều ngày mưa liên tục, vị trí đỗ và cách bảo quản xe có thể ảnh hưởng đáng kể đến tình trạng ngoại thất, nội thất cũng như một số chi tiết cơ khí.

Ảnh: HOÀNG CƯỜNG

Dưới đây là 5 sai lầm khi đỗ ô tô dưới mưa dài ngày mà chủ xe nên lưu ý:

Đỗ ô tô ở nơi thấp trũng, gần nắp cống thoát nước

Đây là một trong những sai lầm có thể gây hậu quả nghiêm trọng nhất trong những ngày mưa lớn kéo dài. Nhiều chủ xe chọn vị trí đỗ sát lề đường hoặc bãi đất thấp vì thuận tiện, nhưng lại không tính đến khả năng nước dâng nhanh sau những trận mưa lớn. Đặc biệt, khi đỗ xe cặp sát lề đường, nhiều người thường không chú ý quan sát, đỗ xe ngay chỗ thấp trũng hoặc gần miệng cống thoát nước.

Khi mưa lớn kéo dài, nguy cơ ngập úng gia tăng, nhất là khu vực gần miệng cống thoát nước thường là nơi dòng nước chảy dễ kéo theo rác thải, bùn đất. Nếu nắp cống thoát nước bị rác che phủ, nguy cơ ứ đọng, gây ngập úng khá cao. Nếu nước dâng cao và tràn vào khu vực gầm, cabin, không chỉ động cơ mà nhiều bộ phận điện, cảm biến, máy phát, máy đề, hệ thống phanh và các chi tiết dưới gầm cũng có nguy cơ bị ảnh hưởng.

Ảnh: HOÀNG CƯỜNG

Vì vậy, khi dự báo có mưa lớn, chủ xe nên ưu tiên vị trí cao ráo, có khả năng thoát nước tốt. Nếu khu vực thường xuyên ngập cục bộ, không nên chờ đến khi nước bắt đầu dâng mới tìm chỗ di chuyển xe. Đặc biệt, không nên chủ quan với những khu vực trước đây ít ngập. Hệ thống thoát nước quá tải trong các trận mưa lớn có thể khiến mực nước tăng nhanh chỉ trong thời gian ngắn.

Đỗ ô tô dưới tán cây

Tán cây có thể giúp giảm lượng nước mưa và ánh nắng trực tiếp lên thân xe, nhưng không phải là vị trí lý tưởng khi xuất hiện mưa lớn kèm gió mạnh. Chưa kể, cành cây gãy, lá cây, quả hoặc các vật thể khác có thể rơi xuống gây trầy xước, móp thân vỏ, thậm chí làm vỡ kính. Lá cây rơi nhiều cũng có thể mắc lại ở khu vực khe thoát nước, hốc gió hoặc cửa thoát nước, làm cản trở khả năng thoát nước của xe.

Ảnh: HOÀNG CƯỜNG

Do đó, nếu phải đỗ xe ngoài trời trong những ngày mưa kéo dài, nên tránh những cây lớn, cây có cành khô hoặc vị trí gần công trình, biển quảng cáo, mái tôn có nguy cơ bị gió cuốn. Trong trường hợp không còn lựa chọn khác, chủ xe nên kiểm tra tình trạng cây và khu vực xung quanh trước khi đỗ, đồng thời thường xuyên dọn lá cây bám trên xe.

Phủ bạt ngay khi thân xe vẫn còn ướt

Phủ bạt là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn khi không có chỗ đỗ có mái che, nhằm che nắng che mưa cho xe. Tuy nhiên, phủ bạt ngay sau khi xe vừa dính mưa mà không làm sạch và làm khô bề mặt có thể tạo ra một môi trường ẩm kín giữa lớp bạt và thân xe.

Khi bụi bẩn, nước mưa và hơi ẩm bị giữ lại trong thời gian dài, lớp sơn có thể khó khô hoàn toàn. Nếu bề mặt xe có sẵn bụi, cát hoặc chất bẩn, việc phủ bạt và tháo lắp bạt nhiều lần còn có thể làm tăng nguy cơ tạo vết ố, xước trên lớp sơn.

(Nguồn https://thanhnien.vn/5-sai-lam-khi-do-o-to-duoi-mua-dai-ngay-de-gay-hu-hai-xe-185260921101212612.htm)